1000 Kva ડ્રાય ટાઇપ ટ્રાન્સફોર્મર

1000 kVA એકમનું આયુષ્ય સંપૂર્ણપણે તેના ઇન્સ્યુલેશન મિશ્રણની ગુણવત્તા પર આધારિત છે. અમે પ્રીમિયમનો ઉપયોગ કરીએ છીએડ્રાય પ્રકાર કાસ્ટ રેઝિનસિસ્ટમ કે જે પ્લાસ્ટિક કરતાં એન્જિનિયર્ડ પથ્થરની જેમ કાર્ય કરે છે.

• મિશ્રણ:ની ઉચ્ચ સાંદ્રતા સાથે અમે ઇપોક્રીસ રેઝિનને મિશ્રિત કરીએ છીએક્વાર્ટઝ સિલિકા લોટશૂન્યાવકાશ હેઠળ. આ માત્ર ઇન્સ્યુલેશન માટે નથી; સિલિકા મોટા પ્રમાણમાં યાંત્રિક શક્તિ ઉમેરે છે.
• ક્રેક નિવારણ:કારણ કે આ મિશ્રણ તાંબાના વાહક જેવા સમાન થર્મલ વિસ્તરણ ગુણધર્મો ધરાવે છે, ઇન્સ્યુલેશન ખસે છેસાથેમેટલ, તેની સામે નહીં. આનો અર્થ એ છે કે જ્યારે એકમ કોલ્ડ સ્ટાર્ટ (-25 ડિગ્રી) થી સંપૂર્ણ ઓપરેટિંગ લોડ સુધી ઝડપી હીટિંગમાંથી પસાર થાય ત્યારે પણ કોઇલ નક્કર અને ક્રેક-મુક્ત રહે છે.

10 kV અથવા 11 kV માટેટ્રાન્સફોર્મર શુષ્કપ્રકાર ઇન્સ્યુલેશન સિસ્ટમ, "આંશિક ડિસ્ચાર્જ" (PD) એ ઇન્સ્યુલેશન નિષ્ફળતાનું શાંત સૂચક છે.

• ધોરણ:જ્યારે ઔદ્યોગિક ધોરણો ઘણીવાર 20pC (પિકો-કુલમ્બ્સ) સુધીના ડિસ્ચાર્જની મંજૂરી આપે છે, ત્યારે અમારા 1000 kVA કોઇલને હવાની ખાલીપો અટકાવવા માટે કડક શૂન્યાવકાશ સ્થિતિમાં કાસ્ટ કરવામાં આવે છે.
• પરિણામ:અમે બાંયધરી આપીએ છીએનું આંશિક ડિસ્ચાર્જ સ્તર<10 pC. આ અપવાદરૂપે નીચું મૂલ્ય એક રદબાતલ-મુક્ત ઘન ઇન્સ્યુલેશન સૂચવે છે, જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે ડાઇલેક્ટ્રિક સામગ્રી ધીમે ધીમે અંદરથી ક્ષીણ થઈ રહી નથી, જે હોસ્પિટલના મુખ્ય અથવા ડેટા સેન્ટર ફીડ્સ જેવી ઉચ્ચ-વિશ્વસનીયતા અસ્કયામતો માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

• જાહેર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર:મેટ્રો સ્ટેશનો અથવા એરપોર્ટ ટર્મિનલને પાવરિંગ જ્યાં ઓછો ધુમાડો (F1) અને રેઝિનનો વિસ્ફોટક ન હોય તે -મુસાફરની સલામતી માટે ફરજિયાત છે.
• ઔદ્યોગિક છોડ:"ગંદા" ઉત્પાદન વાતાવરણમાં (દા.ત., સિમેન્ટ અથવા ટેક્સટાઇલ મિલો) સ્થાપિત. ઘન રેઝિન સપાટી સરળ અને બિન-ટ્રેકિંગ છે, જે જાળવણી શટડાઉન દરમિયાન વાહક ધૂળને સરળતાથી સાફ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
• ઇન્ડોર સબસ્ટેશન:આગના જોખમને દૂર કરવા અને મોંઘા તેલ-કેચમેન્ટ સિવિલ વર્ક્સની જરૂરિયાતને દૂર કરવા માટે બેઝમેન્ટ સ્વીચરૂમમાં તેલના એકમોને બદલવું.